首先，让座引发的争议，一再发生，表面上看是道德和法律的关系，道德是对人的最高要求，法律是对人的最低要求，违反了法律肯定违反了道德，违反了道德不一定违反法律，所以大家都认为让座和停车这是个两难的无解命题。其实不然。
单就从法律上讲，是有答案的。在本事件中，乘客和公交公司形成了旅客运输合同法律关系，根据我国合同法第二百九十条的规定：“ 承运人应当在约定期间或者合理期间内将旅客、货物安全运输到约定地点。”。
在这个旅客运输合同法律关系中，有两个关键要求，一个是运输时间要求，一个是运输安全要求。
就法律规定的运输时间要求而言，公交方司机有责任有义务把乘客按照通常的合理期间内，把乘客运输到目的地。在这里，公交方也就是司机，有义务按照通常合理的时间范围内把乘客运输到目的地，所以，如果司机因无人让座长时间停车，会导致超过了通常合理的时间范围内运送旅客到目的地，那就构成了运输迟延的违约行为，公交司机方是要承担违约责任的，旅客因司机的违约行为造成的损失，是应该由司机的所在单位公交公司承担违约赔偿责任的。
从法律规定的运输安全讲，公交公司的司机又有义务把孕妇安全的运输到目的地的责任，那么无人让座，孕妇存在不安全的因素。由于不安全，造成孕妇伤害的，公交司机也是也是应该承担责任的。
所以公交司机，是既要解决时间要求问题，也要解决孕妇安全问题，那司机应该怎么办呢？司机正确的做法是：让坐在“老弱病残孕专座”上的“不是”老弱病残孕的乘客“腾出”座位让孕妇坐下。在这里我用的是腾出一词，不是让出，因为我们的公交管理办法明文规定，老弱病残孕专座是为特殊人群准备的。所以司机有权利要求专座专用。如果该乘客拒不腾出座位，那就不是道德问题了，司机可以报警，警察可以根据治安管理处罚条例关于，轻微扰乱公共秩序的规定来处罚乘客。
看看其他地区和国家的做法：在台湾，博爱座即使人很多，也是空着的，留给有需要的乘客，不需要让座，如果大陆也这样，就不会发生这种尴尬事。
在国外，健康人在公交车上占老幼孕妇专座会遭到全车人鄙视的。
最后，我要强调一点，老弱病残孕专座可不是“提倡”让出来的哦，那是必须腾出来的，很多乘客都没意识到这个问题。
附：相关报到：
南京9路公交驾驶员刘佳在开车过程中，遇到孕妇上车，在他多次提醒乘客给孕妇让座无果后。这位驾驶员看着站着的孕妇，说没人让座就不开车了。后来，孕妇后方的一位男乘客站了起来。事情虽然结束了，但是针对让座这一话题的讨论，还在发酵。公交、地铁上，如何判断哪些乘客更需要座位？让过座位的乘客，大家心里是否曾纠结过呢？
南京9路公交司机
帮孕妇“要”座位
事情发生在20日晚高峰时，在公交上海路站附近。驾驶员刘佳向记者回忆了当时的情况，当时一名孕妇在一名男乘客的陪同下上车，车上人较多，孕妇站在了后门“老弱病残孕”专座附近。
“当时我看着孕妇走到车中间，但这个过程没人让座。”为了提醒乘客，刘佳摁了四次提示音按钮，提醒车上乘客，但还是没有一个乘客站起来让座。
看到这一情况，刘佳的情绪有些激动，“如果没人给孕妇让座，我就不开车了！”后来，车厢后面的一名乘客，站起来把座位让给了孕妇。确认孕妇坐下来之后，刘佳才启动公交车驶离公交站台。
当事孕妇发微博感谢
20日傍晚，“@旋转的小紫薯”发了条微博，“苏AF2572的9路车公交司机，看我上车无人让座，硬是不开车让乘客给我让座，才肯开车，真是好人啊！师傅祝你一生平安。”这篇微博，被不少网友转发，大多数网友对司机的正能量“点赞”，并谴责没有让座的其他乘客。
有人认为司机做法欠妥
但也有网友认为，公交驾驶员强迫别人让座并坚持不开车的做法，有失妥当。“没有人是必须让座的，更不能要求别人让座。”
针对这样的质疑，驾驶员刘佳说，“孕妇是需要帮助的乘客，她上了公交车我就要尽量保证她的安全。”刘佳告诉记者，看到孕妇或老年乘客，想到公交车刹车、停靠较多，因此格外上心些，“要求乘客让座的情况以前并不多，大多数时候乘客都能自觉让座，毕竟哪家没有老人、孩子的。”刘佳透露，当年妻子怀孕的时候，总是遇到让座的乘客，他一直记得。
你为“让座”纠结过么？
让座引发的争论，一再发生。针对让座这件事，记者采访了多位市民，多数人都表示会主动让座，
市民白女士家住河西，在新街口上班，每天上下班都坐地铁二号线，经常遇到老年乘客。“大部分时间我都会让座。”她说。
但并非每一次都这样，“有时下班时真的很累，或者带了一堆网购的东西，不好拿，就不太想让座。”
有座位时，遇到老人上车，她心里就有些纠结，“让吧，自己真的很累；不让吧，心里很别扭。”这时她就巴望着别人让，如果有人让，他感觉坐得“心安理得”。不过，“如果老人上车后，不在我身边停留，我不会主动站起来。但如果站在我身边，是一定会让的。”（刘伟伟）
猪姐会社：可爱的兔子：在国外，健康人在公交车上占老幼孕妇专座会遭到全车人鄙视的。
牛蛋儿微博：老弱病残孕专座可不是“提倡”让的哦，那是必须让出来的，只可惜很多乘客都没意识到要把本该属于人家的座位让出来。
西西里打工仔：道德有高低，但我们必须保证安全。孕妇站着乘公交，肯定不安全，司机有权不开车。
首先，听到发生这样的事情，我感觉很无奈，因为大家都认为这是个两难的无解命题。
但就从法律上讲，是有答案的。在本事件中，乘客和公交公司形成了旅客运输合同法律关系，根据我国合同法第二百九十条的规定：“ 承运人应当在约定期间或者合理期间内将旅客、货物安全运输到约定地点。”。
在这个旅客运输合同法律关系中，有两个关键要求，一个是运输时间要求，一个是运输安全要求。
就法律规定的运输时间要求而言，公交方司机有责任有义务把乘客按照通常的合理期间内，把乘客运输到目的地。在这里，公交方也就是司机，有义务按照通常合理的时间范围内把乘客运输到目的地，所以，如果司机因无人让座长时间停车，会导致超过了通常合理的时间范围内运送旅客到目的地，那就构成了运输迟延的违约行为，公交司机方是要承担违约责任的，旅客因司机的违约行为造成的损失，是应该由司机的所在单位公交公司承担违约赔偿责任的。
从法律规定的运输安全讲，公交公司的司机又有义务把孕妇安全的运输到目的地的责任，那么无人让座，孕妇存在不安全的因素。由于不安全，造成孕妇伤害的，公交司机也是也是应该承担责任的。
所以公交司机，是既要解决时间要求问题，也要解决孕妇安全问题，那司机应该怎么办呢？司机正确的做法是：让坐在“老弱病残孕专座”上的“不是”老弱病残孕的乘客“腾出”座位让孕妇坐下。如果该乘客不腾出座位，司机可以报警，警察可以根据治安管理处罚条例关于，轻微扰乱公共秩序的规定来处罚乘客。在这里我用的是腾出一词，不是让出，因为我们的公交管理办法明文规定，老弱病残孕专座是为特殊人群准备的。所以司机有权利要求专座专用。
单就从法律上讲，是有答案的。在本事件中，乘客和公交公司形成了旅客运输合同法律关系，根据我国合同法第二百九十条的规定：“ 承运人应当在约定期间或者合理期间内将旅客、货物安全运输到约定地点。”。
在这个旅客运输合同法律关系中，有两个关键要求，一个是运输时间要求，一个是运输安全要求。
就法律规定的运输时间要求而言，公交方司机有责任有义务把乘客按照通常的合理期间内，把乘客运输到目的地。在这里，公交方也就是司机，有义务按照通常合理的时间范围内把乘客运输到目的地，所以，如果司机因无人让座长时间停车，会导致超过了通常合理的时间范围内运送旅客到目的地，那就构成了运输迟延的违约行为，公交司机方是要承担违约责任的，旅客因司机的违约行为造成的损失，是应该由司机的所在单位公交公司承担违约赔偿责任的。
从法律规定的运输安全讲，公交公司的司机又有义务把孕妇安全的运输到目的地的责任，那么无人让座，孕妇存在不安全的因素。由于不安全，造成孕妇伤害的，公交司机也是也是应该承担责任的。
所以公交司机，是既要解决时间要求问题，也要解决孕妇安全问题，那司机应该怎么办呢？司机正确的做法是：让坐在“老弱病残孕专座”上的“不是”老弱病残孕的乘客“腾出”座位让孕妇坐下。在这里我用的是腾出一词，不是让出，因为我们的公交管理办法明文规定，老弱病残孕专座是为特殊人群准备的。所以司机有权利要求专座专用。如果该乘客拒不腾出座位，那就不是道德问题了，司机可以报警，警察可以根据治安管理处罚条例关于，轻微扰乱公共秩序的规定来处罚乘客。
看看其他地区和国家的做法：在台湾，博爱座即使人很多，也是空着的，留给有需要的乘客，不需要让座，如果大陆也这样，就不会发生这种尴尬事。
在国外，健康人在公交车上占老幼孕妇专座会遭到全车人鄙视的。
最后，我要强调一点，老弱病残孕专座可不是“提倡”让出来的哦，那是必须腾出来的，很多乘客都没意识到这个问题。
附：相关报到：
南京9路公交驾驶员刘佳在开车过程中，遇到孕妇上车，在他多次提醒乘客给孕妇让座无果后。这位驾驶员看着站着的孕妇，说没人让座就不开车了。后来，孕妇后方的一位男乘客站了起来。事情虽然结束了，但是针对让座这一话题的讨论，还在发酵。公交、地铁上，如何判断哪些乘客更需要座位？让过座位的乘客，大家心里是否曾纠结过呢？
南京9路公交司机
帮孕妇“要”座位
事情发生在20日晚高峰时，在公交上海路站附近。驾驶员刘佳向记者回忆了当时的情况，当时一名孕妇在一名男乘客的陪同下上车，车上人较多，孕妇站在了后门“老弱病残孕”专座附近。
“当时我看着孕妇走到车中间，但这个过程没人让座。”为了提醒乘客，刘佳摁了四次提示音按钮，提醒车上乘客，但还是没有一个乘客站起来让座。
看到这一情况，刘佳的情绪有些激动，“如果没人给孕妇让座，我就不开车了！”后来，车厢后面的一名乘客，站起来把座位让给了孕妇。确认孕妇坐下来之后，刘佳才启动公交车驶离公交站台。
当事孕妇发微博感谢
20日傍晚，“@旋转的小紫薯”发了条微博，“苏AF2572的9路车公交司机，看我上车无人让座，硬是不开车让乘客给我让座，才肯开车，真是好人啊！师傅祝你一生平安。”这篇微博，被不少网友转发，大多数网友对司机的正能量“点赞”，并谴责没有让座的其他乘客。
有人认为司机做法欠妥
但也有网友认为，公交驾驶员强迫别人让座并坚持不开车的做法，有失妥当。“没有人是必须让座的，更不能要求别人让座。”
针对这样的质疑，驾驶员刘佳说，“孕妇是需要帮助的乘客，她上了公交车我就要尽量保证她的安全。”刘佳告诉记者，看到孕妇或老年乘客，想到公交车刹车、停靠较多，因此格外上心些，“要求乘客让座的情况以前并不多，大多数时候乘客都能自觉让座，毕竟哪家没有老人、孩子的。”刘佳透露，当年妻子怀孕的时候，总是遇到让座的乘客，他一直记得。
你为“让座”纠结过么？
让座引发的争论，一再发生。针对让座这件事，记者采访了多位市民，多数人都表示会主动让座，
市民白女士家住河西，在新街口上班，每天上下班都坐地铁二号线，经常遇到老年乘客。“大部分时间我都会让座。”她说。
但并非每一次都这样，“有时下班时真的很累，或者带了一堆网购的东西，不好拿，就不太想让座。”
有座位时，遇到老人上车，她心里就有些纠结，“让吧，自己真的很累；不让吧，心里很别扭。”这时她就巴望着别人让，如果有人让，他感觉坐得“心安理得”。不过，“如果老人上车后，不在我身边停留，我不会主动站起来。但如果站在我身边，是一定会让的。”（刘伟伟）
猪姐会社：可爱的兔子：在国外，健康人在公交车上占老幼孕妇专座会遭到全车人鄙视的。
牛蛋儿微博：老弱病残孕专座可不是“提倡”让的哦，那是必须让出来的，只可惜很多乘客都没意识到要把本该属于人家的座位让出来。
西西里打工仔：道德有高低，但我们必须保证安全。孕妇站着乘公交，肯定不安全，司机有权不开车。
首先，听到发生这样的事情，我感觉很无奈，因为大家都认为这是个两难的无解命题。
但就从法律上讲，是有答案的。在本事件中，乘客和公交公司形成了旅客运输合同法律关系，根据我国合同法第二百九十条的规定：“ 承运人应当在约定期间或者合理期间内将旅客、货物安全运输到约定地点。”。
在这个旅客运输合同法律关系中，有两个关键要求，一个是运输时间要求，一个是运输安全要求。
就法律规定的运输时间要求而言，公交方司机有责任有义务把乘客按照通常的合理期间内，把乘客运输到目的地。在这里，公交方也就是司机，有义务按照通常合理的时间范围内把乘客运输到目的地，所以，如果司机因无人让座长时间停车，会导致超过了通常合理的时间范围内运送旅客到目的地，那就构成了运输迟延的违约行为，公交司机方是要承担违约责任的，旅客因司机的违约行为造成的损失，是应该由司机的所在单位公交公司承担违约赔偿责任的。
从法律规定的运输安全讲，公交公司的司机又有义务把孕妇安全的运输到目的地的责任，那么无人让座，孕妇存在不安全的因素。由于不安全，造成孕妇伤害的，公交司机也是也是应该承担责任的。
所以公交司机，是既要解决时间要求问题，也要解决孕妇安全问题，那司机应该怎么办呢？司机正确的做法是：让坐在“老弱病残孕专座”上的“不是”老弱病残孕的乘客“腾出”座位让孕妇坐下。如果该乘客不腾出座位，司机可以报警，警察可以根据治安管理处罚条例关于，轻微扰乱公共秩序的规定来处罚乘客。在这里我用的是腾出一词，不是让出，因为我们的公交管理办法明文规定，老弱病残孕专座是为特殊人群准备的。所以司机有权利要求专座专用。
北京市中盾律师事务所主任张建锋
2013年8月23日